PROGETTAZIONE E REALIZZAZIONE TRAMITE ADDITIVE MANUFACTURING DI UNA PINZA FRENO PER UNA VETTURA DI FORMULA SAE

Il presente lavoro di tesi ha come obbiettivo la progettazione e realizzazione mediante tecniche di Additive Manufacturing, di una pinza freno anteriore per una vettura Formula SAE, ottenuta tramite ottimizzazione topologica. Le pinze così prodotte, integrate in un impianto frenante appositamente progettato, garantiscono prestazioni analoghe alle commerciali di riferimento, ma con una riduzione del peso totale. L’elaborato si focalizzerà in particolare sull’analisi FEM strutturale, termica e modale dell’assieme pinza, con l’obiettivo di simulare il comportamento dei componenti in condizioni di utilizzo intenso, tipiche dei veicoli da competizione. Le simulazioni numeriche saranno infine validate attraverso test sperimentali statici e dinamici eseguiti al banco prova, volti a verificare il comportamento meccanico e termico dei componenti progettati.