Redazione di un documento SES per la valutazione dell’adeguatezza strutturale di un telaio in materiale composito

This thesis aims to analyze the compilation of an SES document. By document SES is defined, a technical document presented by the SAE formula teams to show a general overview of the vehicle, submitting to the competition organizers the own design philosophy. Including design studies and calculations, to justify the technical choices. The goal is to demonstrate that a composite frame can at least withstand as much as a tubular frame with steel panels. In this case the frame of the Peacock 5 car of the Polimarche Racing Team. In addition, explanations of the main concepts, aimed at a better understanding of the document, such as the analysis of a frame and its existing typologies, focusing on the main distinction between monocoque and truss. There will also be a discussion of the materials, focusing in a particular on the analysis of composite materials and steels.

La presente tesi si propone di analizzare la compilazione di un documento SES. Per documento SES viene definito, un documento tecnico presentato dai team di formula SAE per mostrare una panoramica generale del veicolo, sottoponendo agli organizzatori della competizione la propria filosofia di progettazione. Includendo studi di progettazione e calcoli, per giustificare le scelte tecniche. L’obbiettivo è dimostrare che un telaio in materiale composito resista almeno quanto un telaio tubolare con pannelli di acciaio. In questo caso verrà analizzato il telaio della vettura Peacock 5 del Polimarche Racing Team. Inoltre verranno trattate le spiegazioni dei concetti principali, volti a una migliore comprensione del documento, come l’analisi di un telaio e delle sue tipologie esistenti, concentrandosi sulla distinzione principale tra monoscocca e traliccio. Vi sarà anche una trattazione dei materiali, soffermandosi in maniera particolare sull’analisi dei materiali compositi e degli acciai.