Il presente lavoro di tesi illustra l’applicazione operativa delle Linee Guida per la classificazione e gestione del rischio, la valutazione della sicurezza ed il monitoraggio in continuo dei ponti esistenti al patrimonio infrastrutturale in gestione al Comune di Ancona. L’obiettivo dello studio è duplice: tracciare un quadro conoscitivo aggiornato della rete infrastrutturale locale e applicare l’approccio multilivello normativo a un caso studio di rilievo storico. Nella tesi viene rappresentata l’elaborazione delle informazioni raccolte durante l’attività di censimento (Livello 0), condotta su un campione di 33 ponti. I dati reperiti sono stati analizzati e suddivisi in categorie, funzionali all’inquadramento delle opere per le valutazioni previste dai livelli successivi delle Linee Guida. Successivamente, le ispezioni visive in situ per il rilievo delle difettosità (Livello 1) e la determinazione della Classe di Attenzione (Livello 2) sono state eseguite sul Ponte della Ricostruzione. Quest’opera rappresenta uno dei principali simboli della storicità del Comune di Ancona, costruita nel secondo dopoguerra e progettata con normative dell’epoca, sostanzialmente differenti dalle attuali norme tecniche di riferimento. Dalle ispezioni visive è emerso che il ponte versa in uno stato di significativo degrado dei materiali, portando alla conseguente assegnazione di una Classe di Attenzione (CdA) Medio – Alta. Alla luce di tale classificazione, le Linee Guida prescrivono l’avvio delle procedure di valutazione preliminare (Livello 3), propedeutiche a stabilire la necessità di verifiche accurate (Livello 4) e alla programmazione di interventi locali di messa in sicurezza dell’infrastruttura.
Valutazione del rischio dei ponti: analisi della rete infrastrutturale del Comune di Ancona e applicazione delle Linee Guida a un caso studio
IENCENELLA, EMILY
2025/2026
Abstract
Il presente lavoro di tesi illustra l’applicazione operativa delle Linee Guida per la classificazione e gestione del rischio, la valutazione della sicurezza ed il monitoraggio in continuo dei ponti esistenti al patrimonio infrastrutturale in gestione al Comune di Ancona. L’obiettivo dello studio è duplice: tracciare un quadro conoscitivo aggiornato della rete infrastrutturale locale e applicare l’approccio multilivello normativo a un caso studio di rilievo storico. Nella tesi viene rappresentata l’elaborazione delle informazioni raccolte durante l’attività di censimento (Livello 0), condotta su un campione di 33 ponti. I dati reperiti sono stati analizzati e suddivisi in categorie, funzionali all’inquadramento delle opere per le valutazioni previste dai livelli successivi delle Linee Guida. Successivamente, le ispezioni visive in situ per il rilievo delle difettosità (Livello 1) e la determinazione della Classe di Attenzione (Livello 2) sono state eseguite sul Ponte della Ricostruzione. Quest’opera rappresenta uno dei principali simboli della storicità del Comune di Ancona, costruita nel secondo dopoguerra e progettata con normative dell’epoca, sostanzialmente differenti dalle attuali norme tecniche di riferimento. Dalle ispezioni visive è emerso che il ponte versa in uno stato di significativo degrado dei materiali, portando alla conseguente assegnazione di una Classe di Attenzione (CdA) Medio – Alta. Alla luce di tale classificazione, le Linee Guida prescrivono l’avvio delle procedure di valutazione preliminare (Livello 3), propedeutiche a stabilire la necessità di verifiche accurate (Livello 4) e alla programmazione di interventi locali di messa in sicurezza dell’infrastruttura.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12075/27727