Istituzioni, finanza e logistica nella VOC (sec. XVII-XVIII)

The thesis examines the origins and development of the Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), focusing in particular on the institutional, financial and logistical factors that enabled it to build a vast trading network between Europe and Asia. It begins with the trade routes that predate the Company's founding, dwelling on the Portuguese experience and on the early Dutch companies that preceded the establishment of the VOC in 1602.The central part deals with the Company's corporate and financial organization, marked by the innovation of permanent capital and the pioneering separation between ownership and operational management. It then examines in detail the composition of the fleet and the organization of intra-Asian trade.The final part addresses the causes of the VOC's decline in the eighteenth century, highlighting its main drivers: corruption, competition from the English East India Company (EIC), and the difficulty of managing the monopoly system.

La tesi analizza la nascita e lo sviluppo della Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), soffermandosi in particolare sugli aspetti istituzionali, finanziari e logistici che le permisero di costruire una vasta rete commerciale tra Europa e Asia. Il lavoro parte dalle rotte commerciali precedenti alla sua fondazione e si sofferma sull'esperienza portoghese e sulle prime compagnie olandesi che precedettero la fondazione della VOC nel 1602. La parte centrale si sofferma sull'organizzazione societaria e finanziaria, caratterizzata dall'innovazione del capitale permanente e dalla pionieristica separazione tra proprietà del capitale e gestione operativa, per poi esaminare nel dettaglio la composizione della flotta e l'organizzazione del commercio intra-asiatico. L'ultima parte affronta le cause del declino della VOC nel corso del XVIII secolo, mettendone in luce le principali cause, quali corruzione, concorrenza della EIC e difficoltà della gestione de sistema monopolistico.